"Не важливо, яка погода на землі, на небі завжди світить сонце" - інтерв'ю з бортпровідницею

Вибір професії - один з ключових моментів, які робить людина протягом життя, адже кожна сфера особлива та цікава. Сьогодні нам вдалося дізнатися, про посаду бортпровідниці, переваги та недоліки професії - про яку мріють багато дівчат.
Ексклюзивне, анонімне інтерв'ю, з Франківською бортпровідницею.

- Чому обрали професію бортпровідниці?

- З дитинства я любила літаки, в мене була їхня маленька колекція, різних моделей. В той час, коли мої подруги, бавилися ляльками, я бавилася літаками. Мабуть, підсвідомо я знала, що виберу саме цю професію для себе. Та з часом, захоплення пройшло, забулося. І коли я закінчила школу, вступила на факультет психології. Це ще одна сфера, яка мене цікавить. Після випуску в  університеті, мені до рук попалася книга, зараз назву і автора не згадаю, але це було, щось мотивуюче. "Згадай, що ти любив, та про що мріяв в дитинстві, і запитай себе, чому ти не зміг виконати мрію свого життя сьогодні?". Чомусь, саме ці слова, змусили мене згадати про ту дитячу любов до неба та літаків.

- Що було далі, як почалося ваша кар'єра?

- А далі, я почала цікавитися, що потрібно, для того, щоб бути стюардесою. Оскільки в авіаційному я не навчалася.Та на щастя, щоб почати свій шлях до кар'єри стюардеси, досить мати будь-яку вищу освіту. Якось я відкрила анкету в інтернеті, там було багато запитань: місто проживання, зріст, вага, сімейний стан, вік, і потрібно було прикріпити резюме. Я надіслала анкету, і чекала відповідь. Пройшло зовсім трішки часу, мабуть тиждень, і мене запросили на співбесіду.

- Як проходила співбесіда?

- Співбесіда проходить таким чином, спочатку розмова з комісією, тоді я хвилювалась більше за все, адже питання були такими безглуздими, щоб побачити як людина поводитиме себе в нестандартних ситуаціях. Звичайно був тест з англійської, щоб перевірити рівень знань. Продажі на борту, моделювали різні ситуації. Вже після співбесіди, мене чекала медкомісія. Де перевіряють чи дозволяє стан здоров'я працювати, проблем в мене не виникло. Тому попереду потрібно було пройти навчання, після якого допускають до польотів.

- Скільки тривало навчання?

- Навчання тривало більше місяця. Вчили нас, без винятку всього. Стюардеса повинна знати технічну характеристику літака, як гасити пожежі, проводити евакуацію через двері, надвати першу медичну допомогу, вести переговори з терористами. Після навчання, виготовляють посвідчення бортпровідника, та індивідуально шиють форму для кожного.

- Яким був Ваш перший рейс?

- Мій перший рейс був до Києва, я тоді зовсім не хвилювалася, і все пройшло просто чудово. Наступний рейс був вже доволі тривалішим, летіли ми в Іспанію.

-  Розкажіть, про умови праці - що входить у ваші обов'язки на роботі?

- Моїм обов'язком найважливішим, є стежити за своїм здоров'ям. Нас контролюють, раз на пів року я проходжу медогляд. Періодично ми здаємо знання на літака кожного типу - теоретичні, практичні плюс перевірка в рейсових умовах. Є всілякі інші дисципілни.  Ретельно перевіряють працездатність провідників і тверезість для проведення рейсу. Для стюардеси важливі фізична силі і витримка. Адже графік роботи, дуже тяжкий. Часто потрібно прокидатися в ночі, спати дві години, тоді працювати, і знову спати. Сидимо ми в літаку, тільки тоді коли літак злітає чи сідає, для нашої безпеки.

- Який графік вашої роботи?

- Буває по-різному, та в місяць це близько 10-15 рейсів. Якщо рейс тривав довше 6 годин, тоді ми повинні відпочивати 12 годин. Графік може змінитися в будь-яку хвилину, тому це не дозволяє мені, будувати плани. Відпустка в нас 28 днів. Саме на період відпустки, я фарбую нігті в яскраві кольори веселки, тому що під час роботи, цього робити не можна.

- Скільки заробляє стюардеса?

- Є дуже багато факторів, які впливають на остаточну суму. Зарплата складається зі ставки, з нальоту, і з добових. Тому точну суму не називатиму, приблизно 15-20 тисяч гривень.

- Чому, коли літак приземляється пасажири аплодують?

- Це пережиток минулого, адже колись, коли люди приземлялися на "залізній пташці", і лишалися живі, це було, щось з розряду - чуда. Тому всі аплодували, дякуючи пілотам. Насправді пілоти, не чують оплесків, проте думаю їм приємно. Та на сьогодні, це вже відходить, і мало хто так робить.

- Що найбільше дратує в пасажирах?

- Найбільше дратує, те коли задають питання, на зразок: Чи не відкриються двері? Чому потрібно виключати телефон? і щось в стилі цього. Також дратує, коли пасажири поводять себе не зовсім по правилам, коли заборонено вставати, вони цього не дотримуються, та це звичайно не всі. І куди ж без п'яних пасажирів - цього найбільше не люблю.

- Чого бояться бортпровідники?

- Ну кожна людина має свої страхи, і бортпровідники теж люди. Особисто я, коли літаю боюся, що на борту людині стане не добре, а я не зможу допомогти.

- Як би ви діяли, якщо б літак почав падати?

- Згідно інструкції, проте таке уявляти не хочеться.

- Чому раніше можна було курити на борту і в деяких літаках попільнички досі присутні, а зараз заборонено?

- Раніше можна було курити, і в приміщеннях, та зараз цього робити не можна. Насправді це дуже небезпечно. Попільнички досі присутні, тому що, якщо раптом хтось незаконно запалить цигарку на борту, то з цим треба щось зробити, і щоб не викликати пожежу, необхідно викинути недопалок в попільничку.

- Чи зустрічали когось з знаменитостей під час польотів?

- Так, зустрічала. І поводять вони себе як звичайні прості люди.

- Чи відрізняється поведінка іноземних пасажирів від наших?

- Швидше так, менталітет зовсім інший, але це також напряму залежить від людини.

- Чи дозволено пасажирам заходити в кабіну пілотів?

- Ні, звичайно ні!

- Чи надходили вам непристойні пропозиції від пасажирів?

- Ні, в мене не було такого, та колеги розповідали, що бувало по різному. Бувало пропонували гроші за секс з стюардесою. Та як правило, це п'яні пасажири. На щастя, в моїй практиці, не було жодного подібного випадку.

- Чи правда, що їжу яка лишається після польоту, ви забираєте додому?

- Так, я повертаюся додому з повною валізою бутербродів - жартую. Ні, ми не забираємо цю їжу додому.

- Сімейне життя бортпровідниці - яке воно?

- Дуже тяжко, адже ти практично весь час на роботі, коли випадає вихідний хочеться відпочити. Часу на прогулянки і побачення мало. В мене ще немає чоловіка і дітей, та в моїх колег є, і вони успішно вміють поєднувати сім'ю з роботою.

- За що любите свою роботу? Та чи хотіли б змінити її?

- Я люблю свою роботу за те, що незалежно що відбувається на землі, на небі завжди світить сонце. Люблю за вигляд за вікном, там - магія,  і кожного разу вона інша,неземна картина, космос, такого неба, світанку, заходу, як понад хмарами, нема ніде! Тому, міняти нічого не хочу, можливо тільки тоді, коли вік не буде відповідати вимогам.